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2017年鐵路貨物運(yùn)輸代理物流公司組織架構(gòu)和部門(mén)職能-

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物流公司貨物運(yùn)輸合同Word模板推薦

物流公司貨物運(yùn)輸合同(標(biāo)準(zhǔn)版)
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2024年下半年工作計(jì)劃一、正在對(duì)接的新貨源:1、廈門(mén)國(guó)貿(mào)泰達(dá)物流與我司簽訂貨物運(yùn)輸框架合同(2023年12月4日-2025年12月31日止),上半年還沒(méi)有業(yè)務(wù)開(kāi)展,下半年持續(xù)跟進(jìn)。2、貴州固鑫新材料有限公司越南進(jìn)口鋁土礦,完成火車(chē)運(yùn)輸報(bào)價(jià),計(jì)劃第一船從欽州港卸船,汽車(chē)車(chē)板交貨運(yùn)輸回廠。3、貴州貴仁致遠(yuǎn)物流進(jìn)口印尼煤,因客戶(hù)還沒(méi)確定進(jìn)口渠道,我司提供部分貿(mào)易商進(jìn)口指標(biāo)供客戶(hù)參考,下一步跟進(jìn)業(yè)務(wù)進(jìn)展。二、存在問(wèn)題:上半年鋼鐵、煤炭行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)低迷,代理業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈,客戶(hù)多方詢(xún)價(jià)以求低價(jià)服務(wù)、
2024年下半年工作計(jì)劃一、正在對(duì)接的新貨源:1、廈門(mén)國(guó)貿(mào)泰達(dá)物流與我司簽訂貨物運(yùn)輸框架合同(2023年12月4日-2025年12月31日止),上半年還沒(méi)有業(yè)務(wù)開(kāi)展,下半年持續(xù)跟進(jìn)。2、貴州固鑫新材料有限公司越南進(jìn)口鋁土礦,完成火車(chē)運(yùn)輸報(bào)價(jià),計(jì)劃第一船從欽州港卸船,汽車(chē)車(chē)板交貨運(yùn)輸回廠。3、貴州貴仁致遠(yuǎn)物流進(jìn)口印尼煤,因客戶(hù)還沒(méi)確定進(jìn)口渠道,我司提供部分貿(mào)易商進(jìn)口指標(biāo)供客戶(hù)參考,下一步跟進(jìn)業(yè)務(wù)進(jìn)展。二、存在問(wèn)題:上半年鋼鐵、煤炭行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)低迷,代理業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈,客戶(hù)多方詢(xún)價(jià)以求低價(jià)服務(wù)、
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智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈公司2021年4月份擁有額定噸位5噸但比容不同的廂式貨車(chē)4輛,4月份完成的有關(guān)指標(biāo)為:車(chē)輛工作率80%,平均車(chē)日行程200公里,載重行程14400公里,空駛行程4800公里,車(chē)輛噸位利用率80%。該月完成的貨物運(yùn)輸任務(wù)中,貨物的平均密度小于廂式貨車(chē)的平均比容。該企業(yè)6月份已簽定了1728噸貨物運(yùn)輸合同,其平均運(yùn)距為50公里,合同運(yùn)輸?shù)呢浳锲骄芏扰c廂式貨車(chē)的平均比容相當(dāng)。\n請(qǐng)根據(jù)本案例的條件,回答下列問(wèn)題:若企業(yè)6月份車(chē)輛運(yùn)用效率水平與4月份相同,則該企業(yè)()\n選項(xiàng):A、不能完成6月
智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈公司2021年4月份擁有額定噸位5噸但比容不同的廂式貨車(chē)4輛,4月份完成的有關(guān)指標(biāo)為:車(chē)輛工作率80%,平均車(chē)日行程200公里,載重行程14400公里,空駛行程4800公里,車(chē)輛噸位利用率80%。該月完成的貨物運(yùn)輸任務(wù)中,貨物的平均密度小于廂式貨車(chē)的平均比容。該企業(yè)6月份已簽定了1728噸貨物運(yùn)輸合同,其平均運(yùn)距為50公里,合同運(yùn)輸?shù)呢浳锲骄芏扰c廂式貨車(chē)的平均比容相當(dāng)。\n請(qǐng)根據(jù)本案例的條件,回答下列問(wèn)題:若企業(yè)6月份車(chē)輛運(yùn)用效率水平與4月份相同,則該企業(yè)()\n選項(xiàng):A、不能完成6月
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智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈公司2021年4月份擁有額定噸位5噸但比容不同的廂式貨車(chē)4輛,4月份完成的有關(guān)指標(biāo)為:車(chē)輛工作率80%,平均車(chē)日行程200公里,載重行程14400公里,空駛行程4800公里,車(chē)輛噸位利用率80%。該月完成的貨物運(yùn)輸任務(wù)中,貨物的平均密度小于廂式貨車(chē)的平均比容。該企業(yè)6月份已簽定了1728噸貨物運(yùn)輸合同,其平均運(yùn)距為50公里,合同運(yùn)輸?shù)呢浳锲骄芏扰c廂式貨車(chē)的平均比容相當(dāng)。\n請(qǐng)根據(jù)本案例的條件,回答下列問(wèn)題:若企業(yè)6月份車(chē)輛運(yùn)用效率水平與4月份相同,則該企業(yè)()\n選項(xiàng):A、不能完成6月
智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈公司2021年4月份擁有額定噸位5噸但比容不同的廂式貨車(chē)4輛,4月份完成的有關(guān)指標(biāo)為:車(chē)輛工作率80%,平均車(chē)日行程200公里,載重行程14400公里,空駛行程4800公里,車(chē)輛噸位利用率80%。該月完成的貨物運(yùn)輸任務(wù)中,貨物的平均密度小于廂式貨車(chē)的平均比容。該企業(yè)6月份已簽定了1728噸貨物運(yùn)輸合同,其平均運(yùn)距為50公里,合同運(yùn)輸?shù)呢浳锲骄芏扰c廂式貨車(chē)的平均比容相當(dāng)。\n請(qǐng)根據(jù)本案例的條件,回答下列問(wèn)題:若企業(yè)6月份車(chē)輛運(yùn)用效率水平與4月份相同,則該企業(yè)()\n選項(xiàng):A、不能完成6月
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